Energyਰਜਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ

ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰੀ Energyਰਜਾ ਕੇਂਦਰ (ਈਐਮਈਸੀ) ਵਿਖੇ ਪੇਲਮਿਸ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵੇਵ ਐਨਰਜੀ ਡਿਵਾਈਸ [ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼]

ਮਾਫ ਸਮਿਥ, ਵਪਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਰੀਨਿ theਵੇਬਲਯੂਕੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੀਕਿ .ਟਿਵ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਦਾ ਖੇਤਰ ਆਖਿਰਕਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਲਹਿਰ ਤੇ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਜਿਸਦਾ ਹੋਰ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਉਦਯੋਗ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਸਮਿੱਥ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਐਡਿਨਬਰਗ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ Energyਰਜਾ ਬਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ (ਆਈਸੀਓਈ 16) ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ, ਫਰਾਂਸ, ਸਮੇਤ 27 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 860 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ ਸੀ। ਕਨੇਡਾ, ਚੀਨ, ਚਿਲੀ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ. ਇਸ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਸਭ ਦਾ ਵਧੀਆ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਰ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਸੰਬੋਧਨ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਬਿਜ਼ਨਸ ਗ੍ਰੀਨ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਿਖਦਿਆਂ ਸ੍ਰੀ ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ energyਰਜਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰੀ ਹੈ, ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾationsਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ. ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ. ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕਟੌਤੀ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ, ਜੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਲੂਮਬਰਗ ਨਿ New Energyਰਜਾ ਵਿੱਤ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਨਵੀਂ energyਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਹੋਰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ technologiesਰਜਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਖਾਸ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਟੌਤੀ ਵੇਖੀ ਹੈ, ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਜੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਅਜੇ ਵਾਪਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਿਹਤਰ toੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈਸੀਓਈ 16 ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ. ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ £ 6 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰੇਕ £ 1 ਲਈ ਝਲਕਦੀ ਹੈ. ਪਰਸ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਜੋਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ ਫਲਵਵੇਵ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਵੇਵ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ .ਰਜਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਟੈਂਕ. ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੀ ਐਡਿਨਬਰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਸਮਰਪਿਤ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ 2014 9.5 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 2014 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ. ਫਲੋਰਵੇਵ ਸਮੁੰਦਰ Energyਰਜਾ ਖੋਜ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਾਜ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ, ਸੰਪੂਰਣ ਤੂਫਾਨ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਚਿਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਯੂਕੇ ਦੇ Oਰਜਾ ਸੈਕਟਰੀ ਅੰਬਰ ਰੁਡ ਫਲੋਵਵੇ ਸਮੁੰਦਰ Energyਰਜਾ ਖੋਜ ਸਹੂਲਤ ਵਿਖੇ ਐਮ ਪੀ [ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: Energyਰਜਾ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਭਾਗ (ਡੀਈਸੀਸੀ), ਫਲਿੱਕਰ]

ਸੁਵਿਧਾ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ‘ਸਹੀ ਸਮੇਂ’ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰoreੇ ਲਈ ਵੱਡੇ, ਸਕੇਲ-ਅਪ ਉਪਕਰਣ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਟੈਸਟ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਇਕ anਫਸ਼ੋਰ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਿੱਖੇ ਪਾਠ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੰਪਿutਟੇਸ਼ਨਲ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ (ਸੀ.ਐੱਫ.ਡੀ.) ਖਾਕਾ, ਮਾਈਕਰੋ ਸਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ physicalਰਜਾ ਉਪਜ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਮਾੱਡਲਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਕੇ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਵੱਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਟੂਅਰਟ ਬ੍ਰਾ ,ਨ, ਫਲੌਵਵੇਅ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਮਾਫ ਕਰਨ ਯੋਗ" ਜਗ੍ਹਾ ਦੱਸਿਆ, ਉਹ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਲਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਉਪਕਰਣ ਅਸਫਲ ਹੋਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਫਲੈਵਵੇਵ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਫਲੈਵਵੇਵ ਖਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਬੁਆਇਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਸਾਈਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਮਾ radਂਟ ਰਾਡਾਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਫਿਰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰਕੂਲਰ, 25 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 2-ਮੀਟਰ ਡੂੰਘੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿਚ ਪਿਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਓਲੰਪਿਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤੈਰਾਕੀ ਤਲਾਬ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.

ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੋਰੀਜ਼ੋਨ 2020 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਕਾਟਰਨਵੇਬਲਜ਼ ਦੀ ‘ਫਲੋਟਿੰਗ ਟਾਇਡਲ ਐਨਰਜੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ (ਫਲੋਟੈਕ) ਐਸਆਰ 2000 ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (£ 7.75 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਟਰਨਵੈਬਲਜ਼ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੌਲਫ਼ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਏਬੀਬੀ ਲਿਮਟਿਡ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਕਾਲਜ ਕੋਰ ਅਤੇ ਐਸ ਕੇ ਐਫ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰੀ Energyਰਜਾ ਕੇਂਦਰ (EMEC) ਹੈ - ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੇਵ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਨੰਬਰ ਇਕ ਤੈਨਾਤੀ ਸਾਈਟ.

2 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦਾ SR2000-M2 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਸਮੁੰਦਰੀ .ਰਜਾ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ 4 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜ, ਐਸਆਰ 2000-ਐਮ 1 ਦੇ ਨਾਲ, ਓਰਕਨੀ ਵਿੱਚ EMEC ਦੀ ਫਾਲ ਆਫ ਵਾਰਨੇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਕਾਟਰਨਵੈਬਲ ਐਸਆਰ 2000 ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਉਪਕਰਣ [ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਮੈਕ ਮੈਕਰਾਰਨ]

ਮੇਗੇਨ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ' ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਐਟਲਾਂਟਿਸ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯੰਤਰ ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. Billion 1 ਬਿਲੀਅਨ ($ 1.5 ਬਿਲੀਅਨ) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਐਟਲਾਂਟਿਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਏ ਆਰ 1500 ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਐਂਡਰਿਟਜ਼ ਹੈਮਰਫੇਸਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਿੰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਐਚ ਐਸ 1500 ਟਰਬਾਈਨਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਤੇ 269 ਟਰਬਾਈਨ ਤਾਇਨਾਤ ਹੋਣਗੀਆਂ, 400 ਮੈਗਾਵਾਟ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ 175,000 ਘਰਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਸਵੈਨਸੀ ਬੇ ਟਾਇਡਲ ਲਗੂਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਾistਥ ਵੇਲਜ਼ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਚੈਨਲ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿਚ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਵੇਂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜਾਈਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ overਰਜਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ energyਰਜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕੀ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਰੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ energyਰਜਾ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਪੈਮਪੋਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਜੋਂ ਮੇਗੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ technologiesਰਜਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿੱਧੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਹੋਰ ਵੇਖੋ: ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ: shਫਸ਼ੋਰ ਰੀਨਿ reneਏਬਲ energyਰਜਾ ਲਈ ਇਕ ਵਾਅਦਾ ਭਵਿੱਖ?


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: The Wonderful 101 Remastered Game Movie HD Story Cutscenes 1440p 60frps (ਜਨਵਰੀ 2022).