ਯਾਤਰਾ

ਬਰਮੁਡਾ ਤਿਕੋਣ ਵਿਚ 7 ਅਣਜਾਣ ਅਲੋਪ ਹੋਣਾ

ਬਰਮੁਡਾ ਤਿਕੋਣ ਵਿਚ 7 ਅਣਜਾਣ ਅਲੋਪ ਹੋਣਾ

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਰਮੂਡਾ ਤਿਕੋਣੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਬਰਮੁਡਾ ਤਿਕੋਣੀ ਨੂੰ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲਗਭਗ ਮਿਆਮੀ, ਬਰਮੂਡਾ, ਅਤੇ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਨਾਲ ਜੁੜੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਰਮੁਡਾ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਂਚਾਂ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਤੱਥ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਰਮੁਡਾ ਤਿਕੋਣ ਵਿਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ੈਤਾਨ ਦਾ ਤਿਕੋਣਾ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਆਓ ਕੁਝ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੀਏ ਜਿਹੜੇ ਇੱਥੇ ਹੋਏ ਹਨ:

7. ਯੂਐਸਐਸ ਸੀਵਾਈਐਲਓਪੀਐਸ

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ]

ਯੂ.ਐੱਸ.ਐੱਸ ਸਾਈਕਲੋਪਸ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਦਾ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਲੈ ਕੇ ਬਾਰਬਾਡੋਸ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 4 ਮਾਰਚ 1918 ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ 309 ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਟਰੇਸ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਧਾਂਤ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਸਾਈਕਲੋਪਸਦੀ ਭੈਣ ਜਹਾਜ਼, ਪ੍ਰੋਟੀਅਸ ਅਤੇ ਨੀਰਯੁਸ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਉੱਤਰੀ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿਚ ਵੀ ਗੁੰਮ ਗਏ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਧਾਤੂ ਵੀ ਸਨ. ਯੂਐਸਐਸ ਦਾ ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸਾਈਕਲੋਪਸ ਕਦੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਤਿਕੋਣ ਵਿੱਚ ਜਾਨੀ ਜਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

6. ਉਡਾਣ 19

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਬਰਮੁਡਾ ਆਕਰਸ਼ਣ]

ਫਲਾਈਟ 19 ਪੰਜ ਟਾਰਪੀਡੋ ਬੰਬਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਸੀ ਜੋ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਾਰ ਹੋਣ ਵੇਲੇ 5 ਦਸੰਬਰ, 1945 ਨੂੰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਤਿੰਨ ਸੀਟਰ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ 14 ਆਦਮੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਫੋਰਟ ਲਾਡਰਡਲ ਤੋਂ 141 ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ, 73 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਖਰੀ 140-ਮੀਲ ਦੀ ਲੱਤ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫਲਾਈਟ ਕਦੇ ਬੇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਈ. ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਤੇਲ ਖਤਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਗਲਤੀ ਹੋਈ ਹੈ.

5. ਸਟਾਰ ਟਾਈਗਰ

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਬਰਮੁਡਾ ਆਕਰਸ਼ਣ]

ਸਟਾਰ ਟਾਈਗਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾ Southਥ ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ 30 ਜਨਵਰੀ, 1948 ਨੂੰ ਅਜ਼ੋਰਸ ਅਤੇ ਬਰਮੁਡਾ ਦਰਮਿਆਨ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਕੁਲ 31 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ ਸਟਾਰ ਟਾਈਗਰ. ਬੀਐਸਏਏ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨਸਟਾਰ ਏਰੀਅਲ 1949 ਵਿਚ ਇਸ ਦਿਨ ਤਕ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਰਿਹਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਰਮੁਡਾ ਟ੍ਰਾਇੰਗੇਲ ਕਥਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੀ ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ.

4. ਫਲਾਈਟ ਡੀ.ਸੀ.-3

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਬਰਮੁਡਾ ਆਕਰਸ਼ਣ]

ਪੁਣੇ ਰੀਕੋ ਦੇ ਸਾਨ ਜੁਆਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ 28 ਦਸੰਬਰ, 1948 ਨੂੰ ਡੁਗਲਾਸ ਡਕੋਟਾ ਡੀ ਸੀ -3 ਦੀ ਉਡਾਣ ਮਿਆਮੀ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਫਲੋਰਿਡਾ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 50 ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸੀ ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸਣ ਲਈ ਆਖਰੀ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਿਆ। ਸਿਰਫ 20 ਮਿੰਟ ਜਾਣ ਲਈ, ਫਲਾਈਟ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਗਈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਾਰੇ 28 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ 3 ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਬਰਮੁਡਾ ਟ੍ਰਾਇੰਗੇਲ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ. ਡਗਲਸ ਡਕੋਟਾ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼. ਡੀਸੀ -3 ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਸੀ। ਡੀਸੀ -3 ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਹੋਰ ਮਾਮਲੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਫਲੋਰਿਡਾ ਕੀਜ਼ ਦੇ 50 ਮੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਪਰੇ.

3. ਫਲਾਈਟ 441

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ]

ਫਲਾਈਟ 441 ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ ਜੋ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ. ਇਹ 30 ਅਕਤੂਬਰ 1954 ਨੂੰ 42 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਸੀ ਕਿ ਫਲਾਈਟ 441 ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਇਹ ਤੱਟ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 400 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਲਾਈਟ 441 ਨਿਯਮਤ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਚਾਨਕ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਇਹ ਰਡਾਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ. ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਸਨ ਜੋ ਬਚ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ.

2. ਜਾਦੂ

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: Em Esber]

22 ਦਸੰਬਰ, 1967 ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਕ 23 ਫੁੱਟ ਦਾ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬੇਰਮੂਡਾ ਟ੍ਰਾਇੰਗਲ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਬੁਰਕੇ, ਮਾਲਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਮਿਆਮੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ. ਉਹ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਰਸਤੇ ਬਾਹਰ ਗਏ ਅਤੇ ਰਾਤ 9 ਵਜੇ ਤੱਕ ਸਭ ਠੀਕ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਨੂੰ ਬੁੜੈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਫੋਨ ਆਇਆ. ਬੁਰਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਮਾਰਿਆ ਸੀ ਪਰ ਉਸਨੇ ਕੋਈ ਅਲਾਰਮ ਨਹੀਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ. ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ 19 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਲਗਭਗ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਪਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਉਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਚ ਲਾਈਫ ਜੈਕੇਟ ਅਤੇ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਸਨ, ਪਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ 'ਤੇ ਕਦੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ.

1. ਟ੍ਰਿਸਲੈਂਡਰ

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਬ੍ਰਿਟੇਨ-ਨੌਰਮਨ]

ਇੱਕ 3 ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਿਸਲੈਂਡਰ ਸੈਂਟਿਆਗੋ ਤੋਂ 15 ਦਸੰਬਰ, 2008 ਨੂੰ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 ਵਿਅਕਤੀ ਸਵਾਰ ਸਨ. ਉਡਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 35 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਰਾਡਾਰ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਯੂਐਸ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰਚ ਅਭਿਆਨ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਦਾ ਆਖਰੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਥਾਨ ਵੈਸਟ ਕੈਕੋਸ ਆਈਲੈਂਡ ਤੋਂ 4 ਮੀਲ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸੀ. ਇਹ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ ਬਰਮੁਡਾ ਤਿਕੋਣ ਵਿਚ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸੀ.

ਲੀਆ ਸਟੀਫਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Starship SN5 150m Flight Test (ਜਨਵਰੀ 2022).