ਖ਼ਬਰਾਂ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਪਲੇਨ ਬੈਫਲਜ਼ ਮਾਹਰਾਂ ਤੋਂ ਵਰਗ ਟਾਇਰ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਪਲੇਨ ਬੈਫਲਜ਼ ਮਾਹਰਾਂ ਤੋਂ ਵਰਗ ਟਾਇਰ

ਡੇਲੀ ਮੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਹਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਏ ਜਦੋਂ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਵਰਗ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਹੀਥਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ. ਜਹਾਜ਼ ਏ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੈਕ-ਆਫ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲੀ ਸੀ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਿਆਂ. ਇੱਕ ਏ 380 ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਕ ਪਹੀਆ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ. ਪਰ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਲੰਡਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇਕ ਟੌਅ ਟੱਗ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫਾਟਕ' ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਨਹੀਂ ਲੈ ਪਾਉਂਦਾ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਾਟਕ ਤਕ ਟੈਕਸੀ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਵਰਗ ਟਾਇਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਇਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਉਤਸੁਕ ਵਰਗ ਟਾਇਰ ਨੂੰ "ਬਿੱਟ ਰਹੱਸਮਈ" ਦੱਸਿਆ ਅਤੇ ਇਕਬਾਲ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ.

[ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੈਰਲਡ]

ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਕਿ ਡੀਲੇਟਡ ਟਾਇਰ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਵਰਗ ਕਿਉਂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੇਖਕ ਪੈਟਰਿਕ ਸਮਿੱਥ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਟਾਇਰ ਪਲੀਤ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਚਾਰ ਸਮਰੂਪਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਫੈਲ ਗਿਆ." ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਰਗ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਇਦ ਏ380 ਦੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਜੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਹਰ ਨਾਮ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ ਮੈਸੂਰ ਹੈ, ਇਹ ਦੱਸਣ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਗੋਲ ਟਾਇਰ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਵਰਗ ਵਰਗ ਦਾ ਰੂਪ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

'ਉਡਿਆ ਹੋਇਆ ਟਾਇਰ ਗੋਲ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ, ਇਹ ਚਾਰ ਵਰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ. ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਚੱਕਰ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੋਇਆ ਸਮਤਲ ਵਾਲੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਇਰ ਨੇ ਇਹ ਰੂਪ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ। ”. ਡੇਲੀ ਮੇਲ

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਰਗ ਟੁਕੜੇ ਉਥੇ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਅਰਥ ਕੱ toਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਰਬੜ ਦੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡੀਫਲੇਟਡ ਰਬੜ ਦੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟਾਇਰ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਜਦੋਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ, ਘੁਮਣ ਵਾਲੇ ਗੋਲ ਆਬਜੈਕਟ ਤੇ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਵਰਗ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਅੰਤ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਕਿ ਸ਼ਕਲ ਵਰਗ ਕਿਉਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸ਼ਕਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ. ਸ਼ਾਇਦ ਟਾਇਰ ਦਾ ਰਬੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਗਰਮੀ ਨੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਵੇਖੀਏ, ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਰਬੜ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਰਗ ਕਿਉਂ ਬਣ ਗਈ. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਪਤਾ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰੋ.

ਲੇਆ ਸਟੀਫਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਲੇਖ. ਉਹ ਇਕ ਲੇਖਕ, ਕਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਤਾਬ ਅਨ-ਕਰੈਪ ਯੂਅਰ ਲਾਈਫ ਦਾ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ.ਤੁਸੀਂ ਟਵਿੱਟਰ ਜਾਂ ਮੀਡੀਅਮ 'ਤੇ ਉਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਹੋਰ ਦੇਖੋ: ਗੁੱਡੀਅਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ

ਲੀਆ ਸਟੀਫਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ