ਕਾven ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ

ਫੌਜ ਦਾ ਟੈਂਕ ਅੰਡਰ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਫੌਜ ਦਾ ਟੈਂਕ ਅੰਡਰ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਐਮ 60 ਆਰਮਡ ਵਹੀਕਲ ਲੈਂਡ ਬ੍ਰਿਜ (ਏਵੀਐਲਬੀ) ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਐਮ 60 ਪੈਟਨ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ19 ਮੀਟਰ (60 ਫੁੱਟ) ਰੀਕਰੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ.

ਇਹ ਮਿਲਟਰੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦਾ ਇਕ ਕਮਾਲ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਜ ਵਿਚ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਏਵੀਐਲਬੀ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ 1987 ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ2 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ.

ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਐਮ 48 ਏਵੀਐਲਬੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਜਨਰਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਬੰਨ੍ਹੇ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਟਰਕੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅੱਜ ਤਕ, ਇਥੇ ਲਗਭਗ ਹਨ 400 ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਮਿਸਰ, ਈਰਾਨ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਓ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਖਤਮ ਕਰੋ

ਸਰੋਵਰ ਇੱਕ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ 19-ਮੀਟਰ (60 ਫੁੱਟ) ਪਾਣੀ, ਖਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ 'ਤੇ ਪੁਲ.

ਹਰ ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਦਾ ਐਮਐਲਸੀ -60 ਕੈਂਚੀ ਬ੍ਰਿਜ ਇਕ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ 13 000 ਕਿਲੋ, ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਣਾਇਆ.

ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ 19 ਮੀਟਰ ਪਰ ਟ੍ਰੈਕਡ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਪਾਸੇ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ60 ਟਨਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਹਰੇਕ ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਐਮ 60 ਏ 1 ਟੈਂਕ ਚੈਸੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੂਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ-ਲਾਂਚਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਐਮ 60 ਏ 2 ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਮੇਨ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕ (ਐਮ ਬੀ ਟੀ) ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਡ ਟੈਂਕ ਪੁਲ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ unfਲ਼ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਥੱਲੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਬਰਿੱਜ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਐਮ 48 ਏਵੀਐਲਬੀ ਨੂੰ ਦੋ ਨਾਲ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ 12.7-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, ਪਰ ਐਮ 60 ਦਾ ਕੋਈ ਹਥਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਐਮ 60 ਏ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ750 ਐਚਪੀ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਏਵੀਡੀਐਸ-1790-2 ਏ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ48 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਲਈ460 ਕਿ.ਮੀ. ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 51.3-ਟਨ ਝਟਕਾ

ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇੰਜਣ ਵੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਮਾਂ.

ਬ੍ਰਿਜ ਪਰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਰਸਨ ਬਾਰ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੈ ਜੋ ਛੇ ਸੜਕ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਟਰੈਕ ਰੀਟਰਨ ਰੋਲਰ ਵੀ ਹਨ.

ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ

ਐਮ 60 ਪੈਟਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਪਹਿਲੇ ਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1957 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 1960 ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੋਈ.

ਟੈਂਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ T54 ਅਤੇ T-55 ਸੋਵੀਅਤ ਦਰਮਿਆਨੀ ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਨ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਕੋਲ ਸੀ.

ਐਮ 60 ਪੈਟਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲੜਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕਾਂ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਵੇਖਣਗੀਆਂ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ 1987.

ਐਮ 60 ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੈਨਾ ਲਈ ਖਾਸ ਲੋਜਿਸਟਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਬਣੇ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੇਗੀ. ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਹੈ.

ਐੱਮ 48 ਏਟੀਐਲਬੀ ਐਮ 60 ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸੀ, ਚੇਸਿਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਐਮ 48 ਪੈਟਨ ਐਮ ਬੀ ਟੀ.

ਐਮ 48 ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਨਰਲ ਜਾਰਜ ਐਸ ਪੈਟਨ ਦੇ ਨਾਮ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਐਮ 48 ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਮ 47 ਦੇ ਅਤੇ ਬੁ agingਾਪੇ ਐਮ 4 ਸ਼ਰਮਨ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ 12,000 ਐਮ 48 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1952 ਅਤੇ 1959 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤਬਦੀਲੀ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਐਮ 104 ਵੋਲਵਰਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ ਹੈ ਜੋ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਐਮ 104 ਵੋਲਵਰਾਈਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਜਨਰਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਐਮਏਐੱਨ ਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਿਜ ਨਾਲ 1994 ਵਿੱਚ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਜਿੱਤ ਕੇ ਕੀਤੀ ਸੀ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵੋਲਵਰਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 2003 ਵਿਚ ਯੂਐਸ ਫੌਜ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਵੋਲਵਰਾਈਨ ਐਮ 1 ਏ 2 ਐਸਈਪੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਦੇ ਟੈਂਕ ਚੇਸਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੱਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਜ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਗੇਅਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ.

ਵੋਲਵਰਾਈਨ ਇੱਕ 24-ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਮਐਲਸੀ -70 ਕਲਾਸ ਦੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕ, ਤੈਨਾਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਦੇ ਉਲਟ, ਪੁਲ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘੱਟ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੁਆਰਾ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦਾ ਇਹ ਹੋਰ ਲਾਭ ਹੈ.

ਵੋਲਵਰਾਈਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਮਰ ਦੇ ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਘੋੜ ਸਵਾਰ ਰੈਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਇਰਾਦਾ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ ਸੀ 465 Wolverines ਅਤੇ M60 ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ.

ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਕੇ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 44 ਵਧੇਰੇ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦਾ ਕੋਈ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ.

ਇਸ ਅੰਤ ਤਕ, ਐਮਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਰਹਿਣਾ ਹੈ.

ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਸਿਰਫ ਲੜਾਈ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਟੈਂਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸੈਨਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਵਿਚ ਗੈਰ-ਲੜਾਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਹਨ.

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿਵੇਂ ਹੜ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਭੁਚਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ takeਦੇ ਹਨ.

ਪੋਰਟੇਬਲ ਬ੍ਰਿਜ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾ ਕੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੱਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੀਨਾਜਿੰਗ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਪਰ ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਐਮ 60 ਏਵੀਐਲਬੀ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: في وحدتي اغنية عربية رائعة ومؤثرة مع الكلمات . A M V. IZZ ft. Hind. لا تفوتك (ਜਨਵਰੀ 2022).