ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨਿਅਰੀ

ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਜਾਂ 4-ਵੇਅ ਸਟਾਪ?

ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਜਾਂ 4-ਵੇਅ ਸਟਾਪ?

ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਐਸਏ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੌਰਾਹੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਯੂਕੇ ਚੌਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ 4-ਵੇਂ ਸਟਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ ਲਈ, ਹਰ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਤੁਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਹੜਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਦੁਆਰਾ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ isੰਗ ਹੈ ਹਰੇਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਟੈਸਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਚੌਰਾਹੇ ਰਾਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਹਰੇਕ ਲਾਂਘਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯੂਐਸਏ ਨੇ 4-ਵੇਂ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੌਕ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਦੇ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕਿਸ ਕੀਮਤ ਤੇ ਚਾਰ-ਪਾਸਿਓ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧਦੀ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ 4-ਵੇਂ ਸਟਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਧੀ ਹੋਰ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਅਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਹੜਾ ਲਾਂਘਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਿਥਬਸਟਰਾਂ ਨੇ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ.

ਇਮਤਿਹਾਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਦੁਆਰਾ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ 20% ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ 4-ਵੇਅ ਰੁਕਣ ਨਾਲੋਂ. ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯੂ.ਕੇ.

ਟ੍ਰੇਵਰ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Kepler Lars - The Fire Witness 14 Full Mystery Thrillers Audiobooks (ਜਨਵਰੀ 2022).